為有效提高T2(新建的第三車間)產(chǎn)量,2月2日車間各崗位骨干人員組成攻堅小組,在車間現(xiàn)場組織開展方案研討會,就如何在最短時間內(nèi)發(fā)揮最大產(chǎn)能問題與各班組進(jìn)行了溝通交流。
由于此車間是目前公司軌道板場面積最大、臺位最多、設(shè)計產(chǎn)能最大的車間,同時也是保證按時交付濟(jì)青高鐵軌道板的主陣地,此項目雖然總結(jié)借鑒了T1車間的豐富經(jīng)驗和教訓(xùn),但仍然面臨著眾多技術(shù)難題和缺少熟練工等相關(guān)問題,這些問題絕不僅僅是車間面積比例的增加,而是涵蓋設(shè)計布局、施工、新員工培訓(xùn)及管理等全方位的難度的提升。
通過這次及時的研討和車間全體員工的積極參與、通力合作下,僅用了五天的時間(2月2日—2月6日)就將車間產(chǎn)量從每天6窯提高到了12窯。隨著天氣變暖,混凝土強(qiáng)度的提高和員工操作技能的提高,從2月13日開始試翻窯,加大了軌道板的產(chǎn)量,這將為公司圓滿完成濟(jì)青高鐵供貨任務(wù)和公司今年目標(biāo)任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。
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