為保障鐵路運(yùn)輸安全,在鐵路建設(shè)過(guò)程中出了要在水泥軌枕的選用上選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品之外,在鐵路修建后還要對(duì)水泥軌枕做好養(yǎng)護(hù)維修工作。由于面前相關(guān)資料中對(duì)這方面的內(nèi)容介紹的較少,因此我廠的技術(shù)人員整理了水泥軌枕后期養(yǎng)護(hù)維修的具體方法,接下來(lái)就讓我們一起來(lái)了解一下。
第一步,根據(jù)道床松軟的程度,在中修(或成段更換水泥軌枕)之后應(yīng)有計(jì)劃地逐公里進(jìn)行3、5遍以搗固為重點(diǎn)的綜合維修,其工作內(nèi)容包括找小坑搗固、加強(qiáng)接頭六根軌枕?yè)v固、整治軌距和水平超限、撥順不良方向、整理嚴(yán)重串動(dòng)的大小膠墊、擰緊接頭和軌枕螺栓等六項(xiàng),要求在二、三旬內(nèi)對(duì)線路的坑注、低接頭、超限軌距、水平、方向得到及時(shí)整治。
第二步,在經(jīng)過(guò)第一階段的工作后,線路開(kāi)始趨于穩(wěn)定,但由于在鋪設(shè)時(shí)未能把扣件作得+分合適,經(jīng)過(guò)列車的動(dòng)力作用,病害的潛在因素陸續(xù)暴露出來(lái),所以應(yīng)逐公里進(jìn)行以調(diào)整扣件、細(xì)撥方向?yàn)橹攸c(diǎn)的軌枕以上部分的整修作業(yè),其工作內(nèi)容包括修理錨固不良的螺釘、整理及更換不良的扣件、’改正軌距及軌距遞減率、細(xì)撥線路方向、以及修理傷損軌枕等五項(xiàng),這些工作都是鞏固提高設(shè)備質(zhì)里的細(xì)致工作,可組織一個(gè)專業(yè)組,在線路開(kāi)始穩(wěn)定時(shí)就及時(shí)地跟上去做。
第三步,經(jīng)過(guò)第一、二階段的重點(diǎn)維修工作,線路上的主要病害巳基本消滅,這時(shí)可結(jié)合年度計(jì)劃預(yù)防性綜合維修,再進(jìn)行一遍重起全搗的細(xì)致維修。
水泥軌枕的用途和作用:
水泥軌枕的用途主要還是用來(lái)鋪設(shè)鐵軌和作為某些特種裝置的臥軌平臺(tái),具有使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等特點(diǎn),在高速線和運(yùn)輸量大的專線上使用,能夠有效地分散壓力,避免軌道下沉引起鐵路線變形,防止了列車出軌或者滑道等問(wèn)題的產(chǎn)生,能有保障列車的行車安全,此外,還能夠增加列車運(yùn)動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性,降低列車行駛產(chǎn)生的噪音問(wèn)題
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